NEDO(日本新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機(jī)構(gòu))提出了2035年日本國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)燃料電池堆量產(chǎn)化的目標(biāo)計(jì)劃，相關(guān)目標(biāo)包括：催化劑漿料連續(xù)生產(chǎn)中催化劑加工速度達(dá)480g/小時(shí)、單電池加工時(shí)間0.5s/片、電堆活化時(shí)間0min、卷對(duì)卷生產(chǎn)工藝中GDL和觸媒加工速度達(dá)50m/min。

燃料電池堆的通用生產(chǎn)過(guò)程如下圖所示。首先進(jìn)行催化劑制備和漿料混合，準(zhǔn)備材料包括：催化劑、載體、ionomer和相關(guān)溶劑；其次通過(guò)卷對(duì)卷工藝制備膜電極，制備方法包括轉(zhuǎn)印法、CCM法和GDL法；緊接著對(duì)膜電極進(jìn)行裁切和邊框壓制、堆棧裝配等工序；后出廠前對(duì)電堆進(jìn)行活化和相關(guān)檢查。有關(guān)膜電極制備方法，可參考『燃料電池干貨』推出的豐田Mirai燃料電池催化層制備深度解析。

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燃料電池堆生成流程

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豐田Mirai電堆制備流程(豐田發(fā)布)

日本NEDO提出的實(shí)現(xiàn)燃料電池堆量產(chǎn)化方法中提到，2020年至2035年，燃料電池催化劑漿料制備過(guò)程中催化劑連續(xù)目標(biāo)加工速度從160g/小時(shí)提升至480g/小時(shí)。主要課題是從大批量生產(chǎn)轉(zhuǎn)為連續(xù)生產(chǎn)(提高材料良品率、確保材料配比的可復(fù)現(xiàn)性)。

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燃料電池堆量產(chǎn)化路線圖(NEDO發(fā)布)

日本NEDO提出的實(shí)現(xiàn)燃料電池堆量產(chǎn)化方法中提到，2020年至2035年，單電池制備中目標(biāo)加工速度從4s/片提升至0.5s/片。主要課題是物料高速搬運(yùn)(提高搬運(yùn)位置精度、過(guò)渡到卷對(duì)卷生產(chǎn)工藝)。